不移戰士忠誠本色；

堅守黨員使命初心。

校園里的每一條道路、每一個角落，都有他巡守的身影和足跡；三十年來，他以“零失誤、零差錯、零缺憾”為工作目標，守護著校園平安。

用足跡守護校園精彩

1993年，張民退伍后，來到了學校，三十年來，他以“零失誤、零差錯、零缺憾”為工作目標，守護著校園平安：校園里的每一條道路、每一個角落，都有他巡守的身影和足跡；數十萬校園往來車輛的資料、記錄，他諳熟于心；暴風驟雨、風霜雨雪，他不改軍人本色，沖鋒在前，保障了校園的安寧順暢。

張民作為交通秩序科科長，圍繞“如何加強安全教育、優化校園交通方案、制定校園道路交通規范，完善校園交通管理設施”，組織了形式多樣的校園安全宣傳教育活動，開展經常性現場專項交通查糾治理，依托校園測速系統超速設備輔助查糾，起草制定了《江漢大學校園道路交通安全管理辦法》《江漢大學校內機動車違章處置暫行辦法》等系列制度，校園交通管理不斷規范，校園師生交通安全意識有效提升，校園交通安全事故發生率逐年下降。為強化校門管理，建立校園人員、車輛門禁系統，他投入大量精力設計調試改進系統，曾連續工作數日對門禁系統數十萬條數據進行清理和規范，確保系統正常運行。

2019年6月我校作為軍運會場館，校園道路全面黑化后需要進行道路標志、標線設立，張民深入校園每條道路、每個區域進行反復勘察，制定規劃圖，在實施劃線期間為了盡可能減少對學校正常教學秩序的影響，他連續七天七夜不回家，白天勘察完善方案，晚上現場指導劃線，高質量地完成了校園交通設施、交通標志、標線設立工作，得到了交通管理部門的高度肯定。

學校各類校園大型活動比較多，一年甚至上百次，張民總是圍繞活動的人員、車輛通行實際情況制定優化方案、應急方案，確保校園交通安全，在校園開放日最高峰，一日進出校園車輛達到13000輛次時也能做到停放有序、疏導有方，多年未發生惡性交通事故。我校校園交通安全教育活動曾受到中央及地方媒體的多次報道，并連續三次榮獲“全市道路交通文明安全先進單位”。

用光陰鋪就暢通道路

張民善于學習，干一行、愛一行、專一行，他經常學習和鉆研交通管理法規和知識，學習和借鑒其他高校交通管理實踐經驗，被同行稱為交通管理專家，被武漢市交通管理局聘為“武漢市交管戰線特邀監督員”。他在處理校園交通各類突發事件時，能做到睿智沉穩，措施得當，往往能做到化險為夷、將損失減到最小、將矛盾盡量化解，切實保障校園的穩定和諧。

2018年6月5日晚，校外人員無證醉酒超速行駛闖入校園，車輛失控造成學生7人受傷、4車受損，數百圍觀師生群情激憤，準備暴力懲治交通肇事者，一場惡性交通事故、一場群體事件即將發生。張民及時到達現場進行協調處理，控制事態發展，第一時間救治傷員、聯系警方、控制犯罪嫌疑人，同時主動做好現場師生工作，穩定事態，避免群體性事件造成不良后果。警方趕到現場時對于此次突發事件的及時專業處置表示真誠感謝和夸贊。

近五年來，張民主持調解了三十余起校園車輛擦碰、非機動車輛、行人受傷交通事故糾紛。他一方面耐心熱情、專業調解、化解矛盾，另一方面積極開展交通安全教育，增強師生安全常識和安全意識，多次收到師生的表揚錦旗。

用丹心彰顯困境溫情

張民在工作中始終堅持“任務全覆蓋、管理無盲區、人員全鏈條、聯動無間隙”的工作理念，認真負責、勇于擔當，經常日夜不離開辦公室，駐守工作崗位，連父親感染新冠也無法及時趕回家中照顧，用實際行動做到了“零失誤、零差錯、零缺憾”。

學校門前的道路是武漢市十大堵點之一，不知多少次上下班時，不知多少次烈日風雨中，張民都在校門口疏導交通，確保教職工安全通行、安全回家，師生們經常為他豎起了大拇指，紛紛稱他為身邊“交通警察”。

2023年7月暴雨來襲，教學樓等多處積水，學生無法正常通行，張民帶病冒雨組織指揮交通，轉運師生，確保教學活動正常進行。2024年2月凍雨雪災期間，張民不懼嚴寒，帶領同志們清理重要路段積雪、疏導交通、轉運學生，確保學生安全返校。

無論嚴寒還是酷暑，他最常掛在嘴邊的一句話就是：我們保衛人一直都在！

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